 |
کربن
EN10305-3
E195/235/275/355
| مقدار: | |
|---|---|
تصاویر برنامه
مشخصات
DIN2394 | درجه فولاد | C حداکثر | سی حداکثر | منگنز حداکثر | P حداکثر | S حداکثر | ال |
St34-2 | 0.15 | 0.30 | 0.60 | 0.025 | 0.025 | - | |
St37-2 | 0.17 | 0.30 | 0.70 | 0.025 | 0.025 | - | |
St44-2 | 0.21 | 0.30 | 1.10 | 0.025 | 0.025 | - | |
St52-3 | 0.22 | 0.55 | 1.60 | 0.025 | 0.025 | ≥0.020 |
استاندارد | درجه فولاد | C حداکثر | سی حداکثر | منگنز حداکثر | P حداکثر | S حداکثر | Cr | مو |
EN10305-3 | E235 | 0.17 | 0.35 | 1.20 | 0.025 | 0.025 | - | - |
استاندارد | درجه فولاد | C | سی حداکثر | منگنز حداکثر | P حداکثر | S حداکثر | Cr | مو |
ASTM A512 | 1010-1025 | 0.13-0.28 | - | 0.3-1.6 | 0.04 | 0.05 | - | - |
استاندارد | درجه فولاد | C | سی حداکثر | منگنز حداکثر | P حداکثر | S حداکثر | Cr | مو |
ASTM A513 | 1010-1025 | 0.13-0.28 | - | 0.3-1.6 | 0.04 | 0.05 | - | - |
استاندارد | درجه فولاد | C حداکثر | سی حداکثر | منگنز حداکثر | P حداکثر | S حداکثر | Cr | مو |
GB/T13793 | Q235B | 0.20 | 0.35 | 1.4 | 0.045 | 0.045 | - | - |
شرح
محصول: E235 لوله پشتی سر دقیق جوش داده شده سرد برای خودرو
شرح:
لوله پشتی سر دقیق جوش داده شده سرد E235 برای اتومبیل یک جزء باکیفیت است که برای برآورده کردن الزامات سختگیرانه ساخت پشت سر خودرو طراحی شده است.این لوله که با دقت و با استفاده از فرآیندهای ساخت پیشرفته ساخته شده است، ایمنی و راحتی مطلوب را در صندلی خودرو تضمین می کند.
امکانات:
جنس: فولاد کربنی درجه E235
روش تولید: کشش سرد، جوش داده شده
پرداخت سطح: صاف و صیقلی
کاربرد: ساخت پشت سر برای اتومبیل
تلورانس های دقیق: تلورانس های تنگ برای ابعاد دقیق
مزایای:
مهندسی دقیق: کشش سرد ابعاد دقیق و سطح صاف را تضمین می کند و استانداردهای بالای مورد نیاز برای قطعات خودرو را برآورده می کند.
ویژگی های مکانیکی پیشرفته: فولاد کربنی درجه E235 استحکام و دوام عالی را ارائه می دهد و به ایمنی کلی پشت سری کمک می کند.
ساخت و ساز جوش داده شده: اتصالات جوش داده شده یکپارچگی ساختاری را تضمین می کند و قابلیت اطمینان و طول عمر لوله پشتی سر را افزایش می دهد.
برنامه های کاربردی:
لوله پشت سری دقیق جوش داده شده سرد E235 به طور خاص برای استفاده در ساخت پشت سر خودرو طراحی شده است و تجربه نشستن مطمئن و راحت را برای رانندگان و مسافران به طور یکسان تضمین می کند.
تصاویر برنامه
مشخصات
DIN2394 | درجه فولاد | C حداکثر | سی حداکثر | منگنز حداکثر | P حداکثر | S حداکثر | ال |
St34-2 | 0.15 | 0.30 | 0.60 | 0.025 | 0.025 | - | |
St37-2 | 0.17 | 0.30 | 0.70 | 0.025 | 0.025 | - | |
St44-2 | 0.21 | 0.30 | 1.10 | 0.025 | 0.025 | - | |
St52-3 | 0.22 | 0.55 | 1.60 | 0.025 | 0.025 | ≥0.020 |
استاندارد | درجه فولاد | C حداکثر | سی حداکثر | منگنز حداکثر | P حداکثر | S حداکثر | Cr | مو |
EN10305-3 | E235 | 0.17 | 0.35 | 1.20 | 0.025 | 0.025 | - | - |
استاندارد | درجه فولاد | C | سی حداکثر | منگنز حداکثر | P حداکثر | S حداکثر | Cr | مو |
ASTM A512 | 1010-1025 | 0.13-0.28 | - | 0.3-1.6 | 0.04 | 0.05 | - | - |
استاندارد | درجه فولاد | C | سی حداکثر | منگنز حداکثر | P حداکثر | S حداکثر | Cr | مو |
ASTM A513 | 1010-1025 | 0.13-0.28 | - | 0.3-1.6 | 0.04 | 0.05 | - | - |
استاندارد | درجه فولاد | C حداکثر | سی حداکثر | منگنز حداکثر | P حداکثر | S حداکثر | Cr | مو |
GB/T13793 | Q235B | 0.20 | 0.35 | 1.4 | 0.045 | 0.045 | - | - |
شرح
محصول: E235 لوله پشتی سر دقیق جوش داده شده سرد برای خودرو
شرح:
لوله پشتی سر دقیق جوش داده شده سرد E235 برای اتومبیل یک جزء باکیفیت است که برای برآورده کردن الزامات سختگیرانه ساخت پشت سر خودرو طراحی شده است.این لوله که با دقت و با استفاده از فرآیندهای ساخت پیشرفته ساخته شده است، ایمنی و راحتی مطلوب را در صندلی خودرو تضمین می کند.
امکانات:
جنس: فولاد کربنی درجه E235
روش تولید: کشش سرد، جوش داده شده
پرداخت سطح: صاف و صیقلی
کاربرد: ساخت پشت سر برای اتومبیل
تلورانس های دقیق: تلورانس های تنگ برای ابعاد دقیق
مزایای:
مهندسی دقیق: کشش سرد ابعاد دقیق و سطح صاف را تضمین می کند و استانداردهای بالای مورد نیاز برای قطعات خودرو را برآورده می کند.
ویژگی های مکانیکی پیشرفته: فولاد کربنی درجه E235 استحکام و دوام عالی را ارائه می دهد و به ایمنی کلی پشت سری کمک می کند.
ساخت و ساز جوش داده شده: اتصالات جوش داده شده یکپارچگی ساختاری را تضمین می کند و قابلیت اطمینان و طول عمر لوله پشتی سر را افزایش می دهد.
برنامه های کاربردی:
لوله پشت سری دقیق جوش داده شده سرد E235 به طور خاص برای استفاده در ساخت پشت سر خودرو طراحی شده است و تجربه نشستن مطمئن و راحت را برای رانندگان و مسافران به طور یکسان تضمین می کند.
