 |
کربن، آلیاژ، فولاد ضد زنگ
طبق درخواست (DIN 2391؛ GB/T 8162؛ EN 10305؛ ASTM A519؛ JIS G3445؛ ASTM A269 A213 A312؛ و غیره)
طبق درخواست (ST35/45/52؛ 10#/20#/30؛ E215/235/255/355؛ 1010/4130/42CrMo؛ STKM11A؛ و غیره)
| مقدار: | |
|---|---|
تصویر تفصیلی
شرح
با توجه به خاص بودن مواد خودرو، لوله های فولادی مورد استفاده باید از نظر ظاهری زیبا، سبک وزن، ایمن در رانندگی، پایدار و قابل اعتماد باشند.
برای اطمینان از عمر مفید لوله های فولادی برای خودروها، مواد لوله فولادی باید دارای مقاومت در برابر خوردگی خوب و یک دوره عمر مفید باشد.بنابراین، با توجه به قطعات مختلف مورد استفاده، الزامات دقیقی برای مواد، دقت ابعاد، عملکرد مکانیکی، عملکرد تکنولوژیکی و کیفیت سطح لوله‌های فولادی برای خودروها وجود دارد.
برخی از محصولات ویژه نیز دارای الزامات مربوط به مقاومت در برابر سایش، مقاومت در برابر خستگی و عملکرد جوش لوله های فولادی هستند.در بسیاری از موارد، عملکرد جوشکاری خوب، عملکرد بازفرآوری خوب و عملکرد عملیات حرارتی مورد نیاز است.لوله های فولادی با پوشش سطحی و الزامات پوشش در برخی از قطعات نهایی باید در حالت عملیات حرارتی روشن تحویل داده شوند.
به عنوان مثال، برای تعادل دینامیکی، لازم است که ضخامت دیواره لوله های فولادی مورد استفاده برای شفت های انتقال خودرو یکنواخت باشد، مقاومت خستگی خوبی داشته باشد و به مقدار گشتاور ثابت معینی برسد.برای لوله سیلندر کمک فنر، نه تنها بیضی بودن سوراخ داخلی و زبری سطح داخلی به شدت مورد نیاز است، بلکه سطح داخلی نیز باید مقاومت سایش خوبی داشته باشد.برای پیوند فرمان، عملکرد خوب پردازش اکستروژن سرد مورد نیاز است.برای لوله های خودرو، آنها باید در حالت عملیات حرارتی روشن تحویل داده شوند.
حوزه های کاربرد
سیستم های تزریق سوخت: این لوله فولادی دقیق که یکپارچه با سیستم های تزریق سوخت در موتورهای بنزینی و دیزلی است، تحویل دقیق سوخت، راندمان احتراق بهینه و کنترل انتشار گازهای گلخانه ای را تضمین می کند و به بهبود عملکرد موتور و مصرف سوخت کمک می کند.
خطوط ترمز هیدرولیک: این لوله که در سیستم‌های ترمز هیدرولیک، از جمله ترمزهای دیسکی و ترمزهای درام استفاده می‌شود، انتقال کارآمد فشار روغن ترمز را تسهیل می‌کند و عملکرد ترمز مطمئن و ایمنی خودرو را تضمین می‌کند.
ستون های فرمان: این لوله فولادی دقیق که در ستون‌های فرمان و سیستم‌های فرمان برقی ادغام شده است، از کنترل پاسخگوی فرمان، عملکرد روان و مانور خودرو پشتیبانی می‌کند و راحتی و ایمنی راننده را در جاده افزایش می‌دهد.
اجزای سیستم تعلیق: این لوله که در سیستم‌های تعلیق، مانند کمک فنرها و پایه‌ها به کار می‌رود، ویژگی‌های پشتیبانی ساختاری و میرایی را فراهم می‌کند، از ثبات خودرو، راحتی سواری و دینامیک هندلینگ در شرایط مختلف رانندگی اطمینان می‌دهد.
استاندارد
| ترکیب شیمیایی مواد (%) | |||||||||
| استاندارد | درجه فولاد | شماره مواد | C | سی | منگنز | P | S | Cr | مو |
| DIN 2391 | ST35 | 1.0308 | <= 0.17 | <= 0.35 | >=0.04 | <=0.025 | <=0.025 | - | - |
| ST45 | 1.0408 | <= 0.21 | <= 0.35 | >=0.04 | <=0.025 | <=0.025 | - | - | |
| ST52 | 1.058 | <= 0.22 | <= 0.55 | <=1.60 | <=0.025 | <=0.025 | - | - | |
| BK | BKW | BKS | GBK | ||||||
| درجه فولاد | مقاومت کششی Rm (Mpa) حداقل | ازدیاد طول (%) حداقل | حداقل مقاومت کششی Rm (Mpa) | ازدیاد طول (%) حداقل | حداقل مقاومت کششی Rm (Mpa) | قدرت تسلیم رابطه (Mpa) حداقل | A ازدیاد طول (%) حداقل | مقاومت کششی Rm (Mpa) Min | ازدیاد طول (%) حداقل |
| ST35 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 |
| ST45 | 580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 |
| ST52 | 640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 420 | 10 | 490 | 22 |
| استاندارد | درجه فولاد | شماره مواد | C | سی | منگنز | P | S | Cr | مو |
| EN10305-1 EN10305-4 | E235 | 1.0308 | <= 0.17 | <= 0.35 | >=0.04 | <=0.025 | <=0.025 | - | - |
| E255 | 1.0408 | <= 0.21 | <= 0.35 | >=0.04 | <=0.025 | <=0.025 | - | - | |
| E355 | 1.058 | <= 0.22 | <= 0.55 | <=1.60 | <=0.025 | <=0.025 | - | - |
بسیاری از گریدهای فولادی دیگر و گریدهای فولادی سفارشی - اصلاح شده در صورت درخواست در دسترس هستند
نتیجه
لوله های فولادی دقیق DIN2391 EN10305 لوله های فولادی بدون درز با کیفیت بالا هستند که به ویژه برای صنعت خودرو طراحی شده اند.آنها با استانداردهای سختگیرانه DIN2391 و EN10305 مطابقت دارند و دقت و قابلیت اطمینان بالایی را تضمین می کنند.این لوله‌های فولادی از مواد فولادی کربنی با کیفیت بالا ساخته شده‌اند که توسط فرآیند کشش سرد دقیق پردازش می‌شوند، با سطوح داخلی و خارجی ظریف و ضخامت دیواره یکنواخت.این خانواده محصول برای شاسی خودرو، سیستم تعلیق موتور و سایر اجزای حیاتی که نیاز به دقت و استحکام بالایی دارند مناسب است.
تصویر تفصیلی
شرح
با توجه به خاص بودن مواد خودرو، لوله های فولادی مورد استفاده باید از نظر ظاهری زیبا، سبک وزن، ایمن در رانندگی، پایدار و قابل اعتماد باشند.
برای اطمینان از عمر مفید لوله های فولادی برای خودروها، مواد لوله فولادی باید دارای مقاومت در برابر خوردگی خوب و یک دوره عمر مفید باشد.بنابراین، با توجه به قطعات مختلف مورد استفاده، الزامات دقیقی برای مواد، دقت ابعاد، عملکرد مکانیکی، عملکرد تکنولوژیکی و کیفیت سطح لوله‌های فولادی برای خودروها وجود دارد.
برخی از محصولات ویژه نیز دارای الزامات مربوط به مقاومت در برابر سایش، مقاومت در برابر خستگی و عملکرد جوش لوله های فولادی هستند.در بسیاری از موارد، عملکرد جوشکاری خوب، عملکرد بازفرآوری خوب و عملکرد عملیات حرارتی مورد نیاز است.لوله های فولادی با پوشش سطحی و الزامات پوشش در برخی از قطعات نهایی باید در حالت عملیات حرارتی روشن تحویل داده شوند.
به عنوان مثال، برای تعادل دینامیکی، لازم است که ضخامت دیواره لوله های فولادی مورد استفاده برای شفت های انتقال خودرو یکنواخت باشد، مقاومت خستگی خوبی داشته باشد و به مقدار گشتاور ثابت معینی برسد.برای لوله سیلندر کمک فنر، نه تنها بیضی بودن سوراخ داخلی و زبری سطح داخلی به شدت مورد نیاز است، بلکه سطح داخلی نیز باید مقاومت سایش خوبی داشته باشد.برای پیوند فرمان، عملکرد خوب پردازش اکستروژن سرد مورد نیاز است.برای لوله های خودرو، آنها باید در حالت عملیات حرارتی روشن تحویل داده شوند.
حوزه های کاربرد
سیستم های تزریق سوخت: این لوله فولادی دقیق که یکپارچه با سیستم های تزریق سوخت در موتورهای بنزینی و دیزلی است، تحویل دقیق سوخت، راندمان احتراق بهینه و کنترل انتشار گازهای گلخانه ای را تضمین می کند و به بهبود عملکرد موتور و مصرف سوخت کمک می کند.
خطوط ترمز هیدرولیک: این لوله که در سیستم‌های ترمز هیدرولیک، از جمله ترمزهای دیسکی و ترمزهای درام استفاده می‌شود، انتقال کارآمد فشار روغن ترمز را تسهیل می‌کند و عملکرد ترمز مطمئن و ایمنی خودرو را تضمین می‌کند.
ستون های فرمان: این لوله فولادی دقیق که در ستون‌های فرمان و سیستم‌های فرمان برقی ادغام شده است، از کنترل پاسخگوی فرمان، عملکرد روان و مانور خودرو پشتیبانی می‌کند و راحتی و ایمنی راننده را در جاده افزایش می‌دهد.
اجزای سیستم تعلیق: این لوله که در سیستم‌های تعلیق، مانند کمک فنرها و پایه‌ها به کار می‌رود، ویژگی‌های پشتیبانی ساختاری و میرایی را فراهم می‌کند، از ثبات خودرو، راحتی سواری و دینامیک هندلینگ در شرایط مختلف رانندگی اطمینان می‌دهد.
استاندارد
| ترکیب شیمیایی مواد (%) | |||||||||
| استاندارد | درجه فولاد | شماره مواد | C | سی | منگنز | P | S | Cr | مو |
| DIN 2391 | ST35 | 1.0308 | <= 0.17 | <= 0.35 | >=0.04 | <=0.025 | <=0.025 | - | - |
| ST45 | 1.0408 | <= 0.21 | <= 0.35 | >=0.04 | <=0.025 | <=0.025 | - | - | |
| ST52 | 1.058 | <= 0.22 | <= 0.55 | <=1.60 | <=0.025 | <=0.025 | - | - | |
| BK | BKW | BKS | GBK | ||||||
| درجه فولاد | مقاومت کششی Rm (Mpa) حداقل | ازدیاد طول (%) حداقل | حداقل مقاومت کششی Rm (Mpa) | ازدیاد طول (%) حداقل | حداقل مقاومت کششی Rm (Mpa) | قدرت تسلیم رابطه (Mpa) حداقل | A ازدیاد طول (%) حداقل | مقاومت کششی Rm (Mpa) Min | ازدیاد طول (%) حداقل |
| ST35 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 |
| ST45 | 580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 |
| ST52 | 640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 420 | 10 | 490 | 22 |
| استاندارد | درجه فولاد | شماره مواد | C | سی | منگنز | P | S | Cr | مو |
| EN10305-1 EN10305-4 | E235 | 1.0308 | <= 0.17 | <= 0.35 | >=0.04 | <=0.025 | <=0.025 | - | - |
| E255 | 1.0408 | <= 0.21 | <= 0.35 | >=0.04 | <=0.025 | <=0.025 | - | - | |
| E355 | 1.058 | <= 0.22 | <= 0.55 | <=1.60 | <=0.025 | <=0.025 | - | - |
بسیاری از گریدهای فولادی دیگر و گریدهای فولادی سفارشی - اصلاح شده در صورت درخواست در دسترس هستند
نتیجه
لوله های فولادی دقیق DIN2391 EN10305 لوله های فولادی بدون درز با کیفیت بالا هستند که به ویژه برای صنعت خودرو طراحی شده اند.آنها با استانداردهای سختگیرانه DIN2391 و EN10305 مطابقت دارند و دقت و قابلیت اطمینان بالایی را تضمین می کنند.این لوله‌های فولادی از مواد فولادی کربنی با کیفیت بالا ساخته شده‌اند که توسط فرآیند کشش سرد دقیق پردازش می‌شوند، با سطوح داخلی و خارجی ظریف و ضخامت دیواره یکنواخت.این خانواده محصول برای شاسی خودرو، سیستم تعلیق موتور و سایر اجزای حیاتی که نیاز به دقت و استحکام بالایی دارند مناسب است.
