لوله فولادی تزریق سوخت هیدرولیک سرد برای موتور دیزل

لوله تزریق سوخت موتور دیزل یک مؤلفه اصلی است که برای تحویل سوخت با فشار بالا طراحی شده است ، که به طور گسترده در انواع موتورهای دیزلی ، به ویژه در زمینه های صنعتی ، کشاورزی و خودرو استفاده می شود. به منظور برآورده کردن نیازهای فشار و دقت سیستم تزریق سوخت موتور دیزل ، معمولاً از لوله های فولادی یکپارچه کربن کشیده شده استفاده می شود که بیشتر از ST35 یا ST52.4 ساخته شده است. این لوله ها از استحکام و دوام بسیار خوبی برخوردار هستند و قادر به مقاومت در برابر فشارهای مکانیکی تحویل سوخت فشار قوی هستند و در عین حال مقاومت بسیار بالایی و مقاومت در برابر خوردگی را نیز در اختیار دارند.

مشخصات و مواد

لوله تزریق سوخت موتور دیزل به طور معمول در ضخامت دیواره 6 میلی متر OD و 2 میلی متر عرضه می شود ، اما اندازه های سفارشی در صورت درخواست در دسترس هستند. مواد تولیدی از جنس استیل یکپارچه کربن سرد است که در دو درجه اصلی فولاد ، ST35 و ST52.4 موجود است. ST35 یک فولاد ساختاری کربن با استحکام متوسط ​​، انعطاف پذیری خوب و مقاومت در برابر بیشتر کاربردهای موتور دیزل است ، در حالی که ST52.4 یک فولاد سازه قوی تر است که عملکرد عالی را تحت فشار و بارهای بالاتر حفظ می کند. فرآیند تولید لوله فولادی یکپارچه سرد ، یکنواختی دیواره و دقت بعدی را تضمین می کند و از مشکل غلظت استرس ناشی از درزهای جوش داده شده جلوگیری می کند ، بنابراین قابلیت اطمینان لوله را بهبود می بخشد.

تصفیه سطح: درمان با آنینگ روشن (BA)

به لوله های تزریق سوخت معمولاً یک درمان سطح BA (آنیل روشن) داده می شود که برای بهبود پایان لوله و مقاومت در برابر خوردگی طراحی شده است. بازپرداخت روشن یک فرآیند تصفیه حرارتی است که در یک فضای بدون اکسیژن یا هیدروژن انجام می شود که یک آینه روشن ، صاف و شبیه به آینه را بر روی سطح لوله ایجاد می کند ، که باعث می شود مقاومت اصطکاک در دیواره داخلی لوله کاهش یابد. این روش درمانی به کاهش فشار در هنگام تحویل سوخت کمک می کند و به طور مؤثر از خوردگی دیواره داخلی لوله جلوگیری می کند. علاوه بر این ، درمان BA مقاومت اکسیداسیون سطح لوله را بهبود می بخشد ، بنابراین عمر خدمات لوله های تزریق سوخت در محیط های با درجه حرارت بالا و فشار بالا را افزایش می دهد.

مزایا

طراحی لوله فولادی بدون درز سرد و درمان سطح BA لوله های تزریق سوخت موتور دیزل چندین مزیت را ارائه می دهد:

مقاومت در برابر فشار بالا: لوله فولادی بدون درز سرد دارای ساختار یکنواخت و درز جوش است و از نقص غلظت استرس و نشت که به راحتی در ناحیه جوش می تواند رخ دهد ، جلوگیری می کند. ST35 و ST52.4 درجه مواد باعث مقاومت و فشار بسیار کششی بسیار بالایی می شود و قادر به مقاومت در برابر فشار کار سیستم تزریق سوخت در موتور دیزل تا حدود 70 مگاپاسکال است و از ثبات و قابلیت اطمینان تحویل سوخت اطمینان می دهد.

عملکرد ضد خوردگی: درمان با آنینگ روشن نه تنها باعث می شود سطح لوله فولادی صاف و مسطح باشد ، بلکه عملکرد ضد خوردگی بسیار خوبی را نیز به همراه دارد. لایه اکسید متراکم که با درمان BA تشکیل شده است می تواند به طور موثری از هنگام تماس با روغن دیزل ، روغن های روان کننده و سایر سوخت ها و مواد شیمیایی در مدت زمان طولانی ، لوله تزریق سوخت را از خوردگی اکسیداتیو جلوگیری کند تا بتواند با محیط های مختلفی که موتور در آن کار می کند ، سازگار شود.

مقاومت در برابر جریان کم: درمان سطح BA باعث می شود دیواره داخلی لوله بسیار صاف باشد و این به کاهش مقاومت جریان سوخت در لوله و بهبود کارآیی انتقال سوخت کمک می کند. این طرح نه تنها از بین رفتن انرژی در هنگام تحویل سوخت کاهش می یابد ، بلکه فشار پایدار را در طی فرآیند تحویل نیز حفظ می کند ، که بیشتر صحت تزریق سوخت و راندمان احتراق موتور را تضمین می کند.

دقت و سفارشی سازی بالا: فرآیند تولید لوله های فولادی بدون درز سرد ، دقت بالای لوله و کنترل دقیق ابعاد قطر داخلی و بیرونی را تضمین می کند ، که می تواند نیازهای دقیق موتورهای دیزلی را برای لوله های تزریق برآورده کند. علاوه بر این ، قطر بیرونی و ضخامت دیواره لوله را می توان متناسب با مدل ها و انواع موتورهای دیزلی سفارشی کرد.

عمر طولانی خدمات: لوله فولادی یکپارچه دارای یک ساختار جامد با مقاومت در برابر خستگی عالی است و می تواند خواص مکانیکی پایدار را تحت تأثیرات مکرر فشار بالا حفظ کند. این لوله های تزریق سوخت همراه با مقاومت در برابر خوردگی بهبود یافته در درمان روشن ، عمر طولانی مدت دارند و می توانند پشتیبانی قابل اعتماد انتقال سوخت را در حین کار موتور فراهم کنند.

برنامه:

شیلنگهای تزریق سوخت برای موتورهای دیزلی در طیف گسترده ای از برنامه ها استفاده می شود:

موتورهای دیزلی خودرو: موتورهای دیزلی در وسایل نقلیه سنگین مانند کامیون ، اتوبوس و وسایل نقلیه خارج از جاده برای رعایت بهره وری موتور و استانداردهای انتشار به سیستم تزریق سوخت قابل اعتماد نیاز دارند. لوله های تزریق فولادی بدون درز سرد قادر به عملکرد پایدار در دوره های طولانی کار با فشار بالا هستند.

ماشین آلات صنعتی و ساختمانی: موتورهای دیزلی بزرگ که در ماشین آلات کشاورزی ، ماشین آلات ساختمانی و سایر تجهیزات صنعتی مورد استفاده قرار می گیرند ، نیاز به شیلنگ های تزریق سوخت قوی دارند که می توانند در برابر لرزش ، شوک و عملکرد زیاد در محیط های سخت مقاومت کنند. خطوط تزریق یکپارچه ، تداوم و پایداری تحویل سوخت را تضمین می کنند.

Marine and Genset: موتورهای دیزلی بزرگ دریایی و ژنست در محیط های پیچیده دریایی و صنعتی کار می کنند و مقاومت بالا و مقاومت در برابر خوردگی شیلنگ های تزریق سوخت باعث می شود که آنها برای این کاربردها ایده آل شوند و از احتراق کارآمد و خروجی مداوم در دوره های طولانی کار اطمینان حاصل کنند.

خلاصه:

لوله های تزریق سوخت موتور دیزل ساخته شده از لوله های فولادی یکپارچه کربن سرد شده ، یک جزء مهم مهم سیستم های تزریق سوخت موتور دیزل به دلیل استحکام بالا ، مقاومت عالی در برابر فشار و مقاومت در برابر خوردگی است که توسط درمان آنیلاسیون BA روشن داده می شود. این لوله ها با مقاومت عالی در برابر فشار ، مقاومت در برابر خوردگی و دقت بالا ، در موتورهای دیزلی در خودرو ، ماشین آلات ساختمانی ، دریایی و سایر صنایع مورد استفاده قرار می گیرند تا از تحویل سوخت کارآمد ، دقیق و قابل اطمینان اطمینان حاصل کنند. مشخصات سفارشی آنها را قادر می سازد تا با درخواست های مختلف مشتری سازگار شوند و انواع سناریوهای برنامه های صنعتی و مهندسی را به طور گسترده ای برآورده کنند. از طریق این طراحی ساختاری جامد ، بادوام و قابل اعتماد ، شیلنگ تزریق سوخت فولادی بدون درز کربن سرد شده نقش مهمی در افزایش کارآیی موتورهای دیزل و طولانی شدن عمر خدمات تجهیزات دارد.